“Waar ik echt aan denk is…Supercars, Amerika, buitenlanders, autolanceringen, Top Gear, gender- en autogevechten”
DIESEL is langzaam en gestaag gestegen van het gebruik ervan in tractoren, vrachtwagens en taxi's op het vasteland naar de algemeen gebruikte brandstof in Britse personenauto's, wat onbeduidend is vergeleken met het beschamende tempo van instorting.
Diesel werd ooit geadverteerd als een zuiniger en minder CO2-intensief drijfgas dan benzine, maar de afgelopen jaren heeft het ‘Diesel Gate’-schandaal uit 2015, dat werd betrapt doordat Volkswagen vals speelde bij emissietests om dieselvoertuigen te verkopen, het groene imago ernstig geschaad. van diesel.
Maar zelfs daarvoor waren er geruchten dat de brandstof niet zo schoon was als de fabrikant zei.Uit het voor het eerst gepubliceerde onderzoek door de Britse ‘Sunday Times’ blijkt dat brandstof verantwoordelijk is voor het grootste deel van de vervuiling die jaarlijks 40.000 doden in Groot-Brittannië veroorzaakt.
Het voorlopige rapport in opdracht van het ministerie van Milieu, Defra, schrijft de toename van de uitstoot van stikstofdioxide en de hoge niveaus van kleine giftige deeltjes toe aan dieselvoertuigen, die via de longen elk orgaan van het lichaam kunnen binnendringen.
Medische professionals roepen de regering op om dieselvoertuigen van de wegen in Groot-Brittannië te verwijderen.Wetenschappers hebben ontdekt dat kleine deeltjes in de luchtvervuiling infecties aanzienlijk kunnen verergeren en antibiotica moeilijker te behandelen kunnen maken.Zorgen over de impact van de luchtkwaliteit op de menselijke gezondheid zijn deels te wijten aan onderzoek naar dieselemissies, dat leidde tot de introductie van een ultra-lage-emissiezone in Londen in 2019.
Nu diesel zijn groene imago verliest, is de batterij- en elektromotortechnologie gestaag verbeterd, wat betekent dat degenen die op zoek zijn naar goedkopere of milieuvriendelijkere auto's nu alternatieve opties hebben, zoals puur elektrische voertuigen of hybride voertuigen.
De Britse regering heeft inmiddels aangekondigd dat vanaf 2030 alle nieuwe verkochte auto’s op zijn minst hybride voertuigen moeten zijn, en vanaf 2035 puur elektrische voertuigen.
Maar zelfs na die tijd kunnen we nog steeds een verscheidenheid aan gebruikte auto’s kopen, wat betekent dat de hoogwaardige benzine- en benzine-elektrische hybride voertuigen die nu beschikbaar zijn nog een lange weg te gaan hebben.
In het afgelopen decennium zijn, met de introductie van kleine turbomotoren en milde hybride elektrificatie, het vermogen en de brandstofefficiëntie van benzinevoertuigen aanzienlijk verbeterd, wat betekent dat deze motoren nu de belangrijkste motortypen op de markt zijn.
Hoewel diesel nog steeds concurrerende pakketten kan bieden voor mensen met een hoge kilometerstand, betekent de verbetering van benzinemotoren dat het verschil in brandstofefficiëntie nu verwaarloosbaar is voor dagelijks gebruik.
Daarom kan de aanschaf van een benzineauto voor degenen die niet van snelwegkilometers houden de beste keuze zijn, of het nu gaat om de initiële uitgaven (de aanschafprijs van een dieselauto is nog steeds duurder dan die van een benzineauto) of vanwege de impact op de gezondheid van de auto.
Daarom zijn hier, voor iedereen die wil overstappen van een dieselmotor naar een benzinemotor of hybride auto, tien opties (in de marktsegmenten voor kleine auto's, gezinsauto's en crossovers) die grote waarde bieden.
De moderne compacte stadsauto biedt een indrukwekkende binnenruimte en een aanzienlijk niveau aan interieurtechnologie voor vijf personen.Het Connect SE-model is uitgerust met een 8-inch infotainment-touchscreen, compatibel met Apple CarPlay en Android Auto, en is uitgerust met een achteruitrijcamera.
Hoewel de i10 is voorzien van een 1-liter driecilindermotor, zorgt de 1.2 extra cilinder voor meer verfijning, waardoor hij beter geschikt is voor snelwegrijden.Ook de pasvorm, afwerking en rijkwaliteit zijn zeer goed.
Concurrenten zijn onder meer Kia Picanto, Toyota Aygo en Dacia Sandero (hoewel deze iets groter is en betere specificaties heeft).
Ford Fiesta is bijna de standaardkeuze voor ultraminimodellen.Hij ziet er goed uit, zit correct in elkaar geschroefd en rijdt behoorlijk goed, vooral de ST-Line versie heeft een iets stijvere vering.
De 1-liter driecilinder turbomotor levert voldoende vermogen door toevoeging van 48V mild hybrid-technologie en is stabiel en stil.Het interieur is voorzien van veel technologieën voor dit marktsegment, waaronder verwarmde voorruiten en een goed infotainmentsysteem, maar ook parkeersensoren en camera's.
Het is echter misschien niet zo ruim als sommige van zijn concurrenten.Concurrenten als Seat Ibiza en Honda Jazz zorgen voor meer ruimte achterin en in de kofferbak.Carnaval is echter ongeveer gelijk aan Volkswagen Polo.
Toen James May hoorde dat de nieuwste Dacia Sandero onze verwachtingen van deze Roemeense autofabrikant vertegenwoordigt, luisterde hij vol enthousiasme.Hoewel het instapmodel van Access met £ 7.995 “zeer betaalbaar” kan zijn, kan het voor de meeste mensen te grof zijn.Aan de andere kant heeft het 1.0 TCe 90 Comfort-model, de hoogste specificatie, meer voordelen op het gebied van materieel comfort, en zal het nog steeds geen fortuin breken voor een prijs van £ 12.045.
De interieurtechnologie omvat onder meer elektrisch bedienbare ramen rondom, ruitenwissers met regensensor, parkeersensoren achter, achteruitkijkcamera's, 8-inch infotainment-aanraakscherm met smartphonespiegeling en keyless entry.
De 999cc driecilinder turbomotor levert 89 pk via een handgeschakelde zesversnellingsbak.Hoewel hij misschien niet zo snel is als concurrenten als Carnival en Seat Ibiza, levert hij veel prestaties in het midden- tot lage bereik.
Vergeleken met Sandero, aan de andere kant van de reeks kleine auto's, heeft de Audi A1 als premiumauto een zeer klein marktsegment.
Het is goed gedaan, heeft het luxe gevoel dat het prijskaartje impliceert, en het stijlvolle embleem heeft voldoende geloofwaardigheid op straat.Binnenin is het technische niveau van cruise control, 8,8 inch touchscreen, draadloos opladen van telefoons en een prachtig stereosysteem met zes speakers hoog.Qua sportdecoratie zien de 16-inch lichtmetalen velgen er goed uit en zullen ze de rijervaring niet volledig verpesten.
Concurrenten in het high-end segment van kleine auto's zijn onder meer Mini en de iets grotere BMW 1 Serie en Mercedes A-Klasse sedans.Kun je echter zonder het embleem, dan bieden de Volkswagen Polo en Peugeot 208 een hogere prijs-kwaliteitverhouding.
De Volkswagen Golf van de achtste generatie is even elegant en aangenaam als altijd.Al in 2014 schreef Jeremy Clarkson over de zesde generatie golf: “Golf is synoniem met alles wat een auto echt nodig heeft.Dit is het antwoord op elke gestelde rijvraag.”Golf Het kan veranderd zijn;het beroep niet.
De kwaliteit is zeer goed, het rijgedrag en de wegligging zijn zeer goed, de benzinemotor is zuinig en krachtig en de specificaties zijn hoog, ook al is het een instapversiering.In de 1.5 TSI Life-versie kunnen kopers automatische verlichting en ruitenwissers krijgen, adaptieve cruisecontrol, LED-koplampen, draadloos opladen van telefoons, parkeersensoren voor en achter, verkeersbordherkenning, middenarmsteunen voor en achter, verstelbare lendensteun voorin en 10-inch inch infotainment touchscreen met navigatie, Apple CarPlay, Android Auto en DAB-radio.
De 1,5-liter viercilinder turbomotor in de TSI 150 levert 130 pk en een brandstofverbruik van 52,3 mpg, wat betekent dat hij zeer geschikt is voor gebruik op snelwegen of in de stad.
De Leon is ruimer dan de Golf, heeft veel standaarduitrusting, is van hoge kwaliteit, gebruikt dezelfde zuinige, krachtige 1,5-liter motor en, het allerbelangrijkste: hij heeft wat onderhandeld over de prijs. Er kan worden gezegd dat Seat een betere prijs biedt.
FR-modellen zijn standaard uitgerust met sportonderstel, waardoor deze sterker en sportiever is dan standaard golf.Hoewel het besturingssysteem intuïtiever is dan de Golf, kan het gebruik van het aanraakscherm om bepaalde verwarmings- en ventilatorbedieningsfuncties te bedienen vervelend en afleidend zijn.Kopers kunnen een 10-inch touchscreen, een goed werkend spraakbesturingssysteem en vele andere standaardkits krijgen, zoals smartphone-mirroring, DAB-radio en een audiosysteem met zeven luidsprekers.
Vergeleken met de Golf is er meer koffer- en passagiersruimte, wat ongeveer hetzelfde is als bij de Ford Focus.Niettemin versloegen de concurrenten van Skoda Leon nog steeds op de afdeling.
Al met al doet de 1,5-liter turbomotor het goed qua vermogen en brandstofverbruik, en voelt de Leon aan als een goed gemaakt kwaliteitsproduct.
Een ander type auto, zoals Carnival en Golf, voelt als de standaardkeuze in zijn marktsegment.De Focus beschikt over een uitstekende rijdynamiek, goede rijervaring en fatsoenlijk gedrag op de snelweg.Het is ook ruimer dan sommige concurrenten zoals golf.
De nieuwe Focus krijgt het Ford-infotainmentsysteem Sync 4 en een groot aantal rijhulpfuncties, zoals actief noodremmen, adaptieve cruisecontrol met stop-and-go-functie en actieve parkeerhulp om automatische parkeeroperaties te realiseren.Vergeleken met het standaardmodel voegt de ST-Line een agressievere styling en een sterkere en sportievere vering toe, zowel binnen als buiten.
Het hybride aandrijfsysteem van 48 V maakt de 1-liter EcoBoost-motor efficiënter. Daarom zijn hybride voertuigen de eerste keuze, en niet het enige overgebleven benzinemodel.
Het is alweer een paar jaar geleden, maar de Mazda 3 ziet er nog steeds geweldig uit.Mazda heeft niet gekozen voor een kleine turbomotor, maar stond erop een 2-liter motor met natuurlijke aanzuiging te gebruiken, hoewel deze gebruik maakt van cilinderuitschakeling en hybride assistentie om het goede vermogen en het brandstofverbruik te herstellen.
De Mazda3 zorgt voor een redelijk solide rijervaring, al is hij verre van sportief.Op de snelweg is hij zeer beschaafd en de standaarduitrusting, waaronder een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem, is genereus.Een bijzonder voordeel van de infotainment- en klimaatregelingsinstellingen is het gebruik van draaiknoppen en knoppen in plaats van dat de bestuurder toegang moet krijgen tot alle functies via het aanraakscherm.Deze systemen kunnen worden bediend door gevoel en geheugen, in plaats van bestuurders af te leiden en hen te dwingen hun aandacht op de weg af te leiden.De kwaliteit van het interieur is een van de andere voordelen van Mazda.Over het algemeen is het een goed gemaakte auto.
Misschien is hij linkshandiger dan concurrenten als Focus en Golf, maar Mazda mag niet alleen vanwege stijl en kwaliteit als optie worden buiten beschouwing gelaten.
De Kuga is onze beste gezinsauto van het jaar, geselecteerd door de lezers van de Car Awards 2021, en dat is niet voor niets.Het uiterlijk is niet slecht, de aandrijfkracht is zeer goed, de binnenruimte is ruim en flexibel, de prijs is gunstig en het aandrijfsysteem kent een breed scala aan opties.
Het interieur valt wat tegen qua materiaalkwaliteit en omslachtig infotainmentsysteem, maar er is veel ruimte achterin en er is veel flexibiliteit en mogelijkheden voor ruimtemaximalisatie bij het neerklappen van de stoelen.De schoenmaat is ongeveer gemiddeld.
De stijlvolle compacte SUV van Volvo heeft in 2018 weliswaar de European Car of the Year Award gewonnen, maar is in dit segment nog steeds een concurrerend product omdat hij er goed uitziet en het interieur luxueus, luxe en comfortabel is.Bovendien is de prijs van de XC40 zeer aantrekkelijk en is de prijs redelijk goed.
De binnenruimte is vergelijkbaar met die van rivalen als de BMW X1 en Volkswagen Tiguan, alhoewel de achterbank niet verschuift of kantelt zoals bij deze modellen.Hoewel het instrumentenpaneel er esthetisch netjes uitziet, betekent dit dat zaken als de temperatuurregeling toegankelijk zijn via het infotainment-aanraakscherm, wat de bestuurder kan afleiden.
De 1,5-liter T3-turbomotor is de beste keuze in de XC40 en biedt een perfecte combinatie van 161 pk sterke prestaties en zuinigheid.
© Sunday Times Driving Limited Geregistreerd in Groot-Brittannië Nummer: 08123093 Geregistreerd adres: 1 London Bridge Street London SE1 9GF Driving.co.uk
Posttijd: 18-nov-2021