Autokopers worden steeds ongeduldiger door de vertragingen bij de levering van nieuwe motoren.Voor sommige gebruikte modellen die al een jaar in gebruik zijn, betalen ze meer dan voor modellen die rechtstreeks bij de fabriek worden besteld.
De afgelopen maanden heeft zich een ongekende stijging van de gebruikswaarde voorgedaan.Dit is te wijten aan het voortdurende tekort aan computerchips, waardoor de productie van nieuwe auto's is beperkt en het leveringsschema van enkele van de nieuwste modellen aanzienlijk is vertraagd.
De gemiddelde prijs van gebruikte auto's ligt op een ongekend hoog niveau en is alleen al in september met meer dan een vijfde gestegen.
Exclusieve gegevens van autowaarderingsexpert cap hpi laten zien naar welke modellen van twaalf maanden oud momenteel de meeste vraag bestaat, en bestuurders zijn bereid 20% meer te betalen dan de ‘catalogusprijs’ voor een auto die 16.000 kilometer heeft gereden.
Een premie betalen voor gebruikte auto's: De gemiddelde waarde van gebruikte motoren die vorige maand op Auto Trader werden vermeld, steeg van £ 13.829 in september 2020 naar £ 16.067, een stijging van 21,4%.Dit betekent dat sommige tweedehands modellen nu hoger geprijsd zijn dan nieuwe…
Auto Trader, het grootste verkoopplatform voor gebruikte auto's in de Verenigde Staten, zei dat de waarde van gebruikte auto's sinds de pandemie achttien opeenvolgende maanden is gestegen.
Omdat de uitbraak van Covid-19 autofabrieken vanaf maart 2020 voor ten minste zes weken heeft gesloten – en de daaropvolgende tekorten aan computerchips – zijn de bestellingen enorm gestegen en zijn de leveringsschema’s in sommige gevallen verlengd tot meer dan twaalf maanden.
De gemiddelde waarde van gebruikte auto's die vorige maand op Auto Trader werden vermeld, steeg van 13.829 GBP in september 2020 naar 16.067 GBP, een jaarlijks groeipercentage van 21,4%.Dit betekent dat sommige tweedehands modellen nu hoger geprijsd zijn dan de prijzen van nieuwe modellen.
Cap hpi volgt de verkoop van gebruikte auto's en verstrekt informatie over de waardering van voertuigen aan chauffeurs.Het biedt This is Money informatie over welke gebruiksjaren auto's momenteel van eigenaar wisselen tegen een prijs die hoger is dan de gemiddelde catalogusprijs.
Bovenaan de lijst staat de vorige generatie Dacia Sandero, die eerder dit jaar werd vervangen door een nieuwe versie.
De gemiddelde prijs van een nieuwe auto (en inventaris) is 9.773 pond, terwijl de gemiddelde prijs van een gebruikte auto die 16.000 kilometer op de teller aflegt 11.673 pond is, een premie van 19,4%.
De gloednieuwe Sandero heeft een soortgelijke situatie.Cap hpi zei dat de gebruikswaarde van de zes maanden oude versie £ 12.908 bedroeg, terwijl de gemiddelde prijs van het bestelde nieuwe exemplaar slechts £ 11.843 bedroeg.
Dat betekent dat kopers momenteel bereid zijn om grofweg dezelfde prijs te betalen voor de vorige generatie Sandero van een jaar geleden, omdat het de nieuwste exemplaren zijn, simpelweg vanwege de lange wachttijd.
Dit is ook de standaard van de Duster SUV die al een jaar in gebruik is.Vergeleken met de nieuwe prijsrichtlijn is de prijs van een gebruikte auto ongeveer 1.000 pond hoger en heeft deze al 10.000 kilometer gereden.
De gemiddelde prijs van Dacia's uitgaande Sandero supermini – die nog op voorraad is – bedraagt € 9.773, terwijl de gemiddelde prijs van een tweedehands exemplaar met 16.000 kilometer op de teller € 11.673 bedraagt – een premie van 19,4%
De gloednieuwe Sandero (links afgebeeld) heeft een vergelijkbare situatie.De tweedehandswaarde van de zes maanden oude versie bedraagt £12.908, terwijl de gemiddelde prijs van het bestelde nieuwe exemplaar slechts £11.843 bedraagt.De tweedehands premium is ook de norm voor de Duster SUV (foto rechts) die één jaar is gebruikt.De tweedehandsprijs ligt zo'n 1.000 euro hoger dan de nieuwprijs en er is 10.000 kilometer mee gereden.
Derren Martin, hoofd waardering bij cap hpi, vertelde ons: “De afgelopen weken is de waarde van alles gestegen.
“Dit komt door de sterke vraag en het beperkte aanbod van nieuwe auto’s, wat problemen met gebruikte auto’s heeft veroorzaakt omdat oude modellen niet op de markt kunnen komen en geen onderdelenuitwisseling en verkeer kunnen krijgen.”
'Het meest verrassende is dat de waarde van reguliere auto's van moerasstandaard stijgt, ook al staan ze niet noodzakelijkerwijs allemaal op de lijst.Maar Sandero en Duster vormen een uitzondering.
Andere voorbeelden waarbij reguliere modellen een jaar geleden duurder waren dan nieuwe modellen zijn de Range Rover Evoque op diesel en de Land Rover Defender en Discovery Sport op brandstof.
Dit is gebaseerd op de bevestiging van Land Rover dat sommige van zijn nieuwe modellen nu meer dan een jaar op de wachtlijst zullen moeten wachten.
Jaguar Land Rover zei eerder dit jaar dat door een tekort aan halfgeleiderchips de wachttijd voor sommige van zijn modellen langer was dan een jaar.Dit maakt de gemiddelde gebruikswaarde van de Range Rover Evoque (links) en Land Rover Defender (rechts) diesel een jaar geleden £ 3.000 hoger dan de nieuwe catalogusprijs
De tweedehandswaarde van Minis Coopers met 10.000 kilometer op de teller is 6% hoger dan de nieuwprijs van het model.De één jaar oude tweedehands Cooper S (foto) is eveneens 3,7% hoger dan de catalogusprijs
Andere voorbeelden van reguliere motoren in het klassement zijn Mercedes CLA Coupé, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS en Ford Puma.
De overige 25 auto's die per cap hpi worden vermeld, worden tegen een tweedehandspremie verkocht als 'ideale modellen', waarvoor soms een hogere waarde nodig is vanwege het kleine productievolume en de exclusiviteit.
De gemiddelde prijs van een nieuwe Porsche 718 Spyder-sportwagen bedraagt bijvoorbeeld 86.250 pond, terwijl het nieuwe model 74.850 pond bedraagt.De situatie is vergelijkbaar voor de compacte SUV Macan, waar gebruikte auto's momenteel ongeveer 14% duurder zijn dan nieuwe auto's.
Martin vertelde ons dat veelbelovende modellen als Porsche, Ford Mustang en Lamborghini Urus al een jaar bestaan, en dat ze ‘meestal omhoog borrelen’ rond de prijzen van nieuwe auto’s.
Hetzelfde geldt voor de Toyota GR Yaris, een populaire hatchback geïnspireerd op het Japanse rallyracemerk, dat relatief beperkt in aantal is en door critici over de hele wereld wordt geprezen om zijn ongelooflijke prestaties.Ook GT86-sportwagens zijn in opkomst, al komt dat doordat dit model van de eerste generatie niet meer leverbaar is en vervangen zal worden door een nieuwe versie.
Volkswagen's California is een ander voertuig met een uitzonderlijk sterke restwaarde in de geschiedenis, en er is een enorme vraag naar dure tweedehands campers, vooral de afgelopen maanden, aangezien Covid-19 de grootschalige vakantie in de Britse welvaart heeft beïnvloed.
Cap hpi zei dat Porsches, net als de Macan op de foto, doorgaans hun waarde goed behouden, hoewel het nog steeds zelden voorkomt dat de prijs van gebruikte auto's hoger is dan de prijs van nieuwe auto's.
Wilt u een Porsche 718 Spyder?Als u niet bereid bent om binnen een paar maanden te wachten op nieuwe monsters met een gemiddelde prijs van £ 74.850, moet u een premie van £ 11.400 betalen om de tweedehands monsters van vandaag te krijgen - en de gemiddelde prijs is 16.000 mijlen gedekt
In de lijst met dure auto’s van 25 jaar oud op nieuwe modellen hebben slechts twee elektrische modellen kenmerken: Tesla Model X en Porsche Taycan.
Beide zijn de ‘ideale’ auto’s met een kleiner vermogen zoals beschreven door cap hpi, waardoor tweedehandspremies vaak vaker voorkomen.
Waarom hebben steeds meer automobilisten die overwegen om op elektrische voertuigen over te stappen, niet meer batterijauto's een hogere prijs voor gebruikte auto's dan voor nieuwe?
"Een deel van de reden is dat hun prijzen vaak hoog zijn, dus het is moeilijk om deze prijzen te overschrijden", vertelde Deren Martin ons.
'Tweedehands elektrische voertuigen zijn al erg duur, dus het is moeilijk om de waarde ervan te verhogen.Als je ze vergelijkt met benzine- en dieselequivalenten, is de eerste waardevoller.
Cap hpi-experts zeiden dat de waarde van gebruikte auto's voor elektrische voertuigen al zo hoog is, omdat er nog steeds meer vraag is naar nieuwe elektrische voertuigen dan gebruikte auto's, en kopers eerder bereid zijn te wachten op levering.Met andere woorden: de gemiddelde waarde van de Tesla Model X een jaar geleden was 9,6% – zo’n 9.000 pond – hoger dan de nieuwe catalogusprijs
Het enige andere elektrische model in de lijst van de 25 auto's met de hoogste premiumklasse die in het Porsche Taycan-voorbeeld worden gebruikt
“Als de prijs van een gebruikte auto eenmaal hoger is dan die van een nieuwe auto, is het bijna onhoudbaar.Als u echter geen nieuwe auto kunt kopen, kan deze langer meegaan dan de meeste experts voorspellen.
De heer Martin voegde eraan toe dat de tweedehandsmarkt zich zou kunnen stabiliseren voordat deze begint te dalen, hoewel dit voorlopig nog niet zal gebeuren: “Het huidige tekort aan halfgeleiderchips vertoont geen tekenen van einde, en we denken dat dit zal voortduren tot de tweede helft van het jaar. van volgend jaar.normaal.
'Dit betekent dat het aantal auto's dat op de markt komt sterk zal afnemen, en dit fenomeen van hogere waarde van tweedehands auto's zal blijven voortduren.
“En zelfs als de vraag daalt, denken we niet dat er voldoende aanbod zal zijn om de scherpe stijging van de tweedehandsprijzen snel te keren.”
Vorige maand werden er elke dag gemiddeld 362.000 gebruikte auto's te koop aangeboden op Auto Trader.Ter vergelijking: het gemiddelde aantal mensen een jaar geleden bedroeg 381.000, een daling van 5%.
Richard Walker, directeur data en inzichten voor de autoverkoopwebsite, zei: “Het tekort aan nieuwe en gebruikte auto’s heeft geleid tot een scherpe stijging van de prijzen van gebruikte auto’s, en de huidige stijging bedraagt meer dan 20%.
“Op het eerste gezicht kan deze prijsstijging worden gezien als een nadeel voor autokopers die gedwongen worden meer uit te geven aan de volgende auto.Als u echter een auto wilt verkopen, zal deze, net als bij een verhuizing, proportioneel stijgen, of het nu particulier is of als onderdeelruil, wat de groei zal helpen balanceren.
Sommige links in dit artikel kunnen affiliatielinks zijn.Als u erop klikt, verdienen wij mogelijk een kleine commissie.Dit helpt ons This Is Money te financieren en het gratis te gebruiken te maken.Wij schrijven geen artikelen om producten te promoten.Wij staan niet toe dat een commerciële relatie onze redactionele onafhankelijkheid aantast.
De standpunten die in de bovenstaande inhoud worden uitgedrukt, zijn de mening van onze gebruikers en weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs de mening van MailOnline.
Posttijd: 04-nov-2021