IVECO

De ruimte in de cockpit is zeer vriendelijk voor de bestuurder.Ik ben niet groot.Toen ik er voor het eerst mee begon, voelde het erg lastig.Ik was 165. Als ik de koppeling intrap, moet ik op mijn zij stappen.Het is erg ongemakkelijk.De stoel is aangepast.Toen ik vooraan kwam, ontdekte ik dat er aan de linkerkant van de stoel een positie is die naar voren kan worden versteld.Na het verstellen zit hij zeer comfortabel en hoeft u niet zijwaarts te leunen.Ook is de carrosserie relatief hoog en is het gezichtsveld tijdens het rijden erg breed.Het is ook redelijk comfortabel, enigszins schuin.Het is tenslotte een dieselauto.Het is normaal en het brandstofverbruik is goed.12 bij hoge snelheid en 12,9 bij lage snelheid.
Het uiterlijk is sfeervol, het minimale openingsgeluid is behoorlijk helder, een beetje zoals 98k laadgeluid, het interieur is gemaakt van plastic, het voelt zo-zo, het is tenslotte maar een vrachtwagen, het hoeft niet chique te zijn, gewoon De opbergruimte is erg klein en kan onder de stoel worden gepropt, maar andere dingen zijn echt niet goed.Het is erg ongemakkelijk.Ik kan de dingen niet neerleggen.Het is te ongemakkelijk.De stoel voelt matig aan.Het is goed om op te zitten.Als het luidruchtig is, heb ik het vervangen door een centraal bedieningsscherm., De muziek wordt verborgen als deze is ingeschakeld.Het is tenslotte een dieselmotor.Er is geen bijzondere geur.Het voelt normaal.Stedelijke wegen: stedelijke wegen zijn 12,9 en nog steeds bergwegen.Het brandstofverbruik is uitstekend.Rijden op de snelweg: snelwegen zijn in principe 12, het is echt goed.Het draait op hoge snelheid.Het is een beetje zweverig als je snel rent.Het komt tenslotte door de hoogte van het lichaam.Vermogenssysteem: Het gebeurde dat het krachtsysteem plotseling verzwakte en het gaspedaal opliep tot 250 tpm, maar de motor was een beetje heet.Nou, na 5 minuten is het voorbij.De olierem is redelijk goed, veel beter dan de luchtrem.De besturing is vergelijkbaar met die van een kleine auto.De schakelhendelopening is klein en compact.In het begin paste het zich niet veel aan, maar langzaamaan paste het zich aan.Het grootste minpunt is het stuursysteem.De oude standaard toen de technologie net werd geïntroduceerd, stuurbekrachtiging is beschikbaar, maar voldoet niet meer aan de eisen van de huidige automobilisten.De besturing is zwaar.De besturing van mijn twee Iveco’s is even zwaar, wat hetzelfde is als die van de Japanners.Er is een bepaald verschil tussen auto's.